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      行業資訊|食品冷鏈物流的現狀與未來趨勢

      2020-12-18

      冷鏈物流從1.0到5.0的發展進程

      1.0時代就是提供單一的“倉、干、配”服務。

      2.0時代開始出現一體化服務,倉干配一體化,或者至少提供其中兩項服務。目前做單一服務的企業越來越少,大部分企業已經走到了2.0時代。

      3.0時代是全國性網絡化企業,甚至具備全球網絡化的服務能力,特別是B2B2C,不僅僅是要具備2B的能力,還要具備2小B和2C的能力,目前大部分企業正在向3.0時代邁進。

      4.0時代是供應鏈一體化,供應鏈不僅僅局限于某一個環節,而是滲透到生產企業的供應鏈里,滲透到零售和餐飲企業的供應鏈里,實現供應鏈一體化。

      5.0時代是行業的全面數字化。

      就目前發展情況而言,冷鏈物流企業想在短期內實現市場集中不太現實,如何在未來改變這種現狀?首先一定要依托于上游的整合。此外,未來五年,平臺化也是一個非常重要的發展趨勢,冷鏈物流行業會出現一批平臺化企業,對零散的資源進行整合。



      冷鏈物流發展現狀


      一、政策環境

      近幾年,與冷鏈物流相關的政策發布較多,國家出臺了40多項政策,地方政府出臺了100多項政策。首個食品冷鏈物流強制性國家標準也于今年發布,整個營商環境朝著合規的方向發展。


      二、市場環境

      中國現在是全球最大的食品消費市場,不管是食品生產還是食品進口,一直保持著高速增長。從市場規模來看,需要冷鏈服務的食品超過了10萬億元級。然而,到目前為止美國人均冷庫容量是我國的13.44倍,日本是我國的2.58倍。尤其需要指出的是,中餐的復雜程度相比于西餐而言要復雜得多,因此,實際上我們的需求更大。此外,在冷藏車方面,美國人均冷藏車數量為我國的15倍,日本為我國的12倍。

      今年全球新冠肺炎疫情嚴重,而到目前為止,中國是唯一實現正增長的主要經濟體,并且在第三季度實現經濟快速回暖,人民日常生活基本恢復。接下來的發展趨勢依然是全球化,盡管我國食品產量能基本供應人們的需求,但我國的奶制品、肉類和水產品,特別是海產品都需要大量的進口。因此,未來全球化的發展趨勢會快速恢復。


      三、企業環境

      目前整個冷鏈物流行業的市場集中度依然不高,主要特點是“散”和“亂”。比如上游的食品企業,行業集中度非常低。舉個例子,我國豬肉生產頭部企業的產量市場占比非常低,而相比美國而言,他們的幾大肉企就能實現整個市場供給。再比如末端,在發達國家,75%~80%的購買行為是在超市環節實現的,而我國大部分是在農貿市場,超市化率比較低。說明在冷鏈行業的兩端,不管是上游的生產企業,還是末端的零售企業、餐飲企業,發展都比較散。




      冷鏈物流未來發展趨勢



      一、冷鏈行業將向合規方向發展

      未來五年,合規發展將成為非常重要的主題。當前,國家市場監管總局的追溯平臺已經建立,到今年年底,所有和進口相關的冷庫信息都要上傳到這個平臺上。同時《食品安全法》明確規定,冷庫經營企業取得營業執照需要到區一級市場監管局備案,如果不備案則會面臨罰款。此外在車輛方面,明年交通運輸部在運輸領域的整治力度將會加大。因此,未來冷鏈行業將會進入合規發展的階段。對于中物聯冷鏈委來說,未來五年我們的重點工作,是從行業協會的角度來對行業進行規范。


      二、冷鏈行業將向規?;l展

      從未來的消費市場來看,中國的零售創新已經走在全球前列,所有的新零售、社區店,包括近期發生的“買菜大戰”,大家都在爭奪最后一公里,在為社區而戰。這是因為消費者的購買習慣發生了巨大的變化。疫情之下,大家出不了門,只能轉為線上購物,因此消費者對于線上購買的需求快速提升,而現在冷鏈物流配送已經進入分鐘級,消費者出現的這些變化,導致零售行業的創新,甚至整個餐飲行業的創新迅速加劇。相信在接下來的五年,不管是餐飲、超市,還是便利店、社區店都會迅速的連鎖化、規?;?。同時,我國的生產企業也會朝著規?;较虬l展,快速擴張,國家層面也會繼續加大投入力度。


      三、冷鏈物流模式將發生變化

      今年以來,消費渠道的扁平化趨勢非常明顯,食品生產企業進入了全渠道銷售模式。原先的生產企業,傳統的銷售模式基本上是2B的,物流模式也非常簡單。但是今年開始,除了2B以外還有2C。此外,直播帶貨也是今年的一大趨勢。但是今年有好幾起直播帶貨,特別是冷鏈食品的帶貨,都出現了“翻車”現象。這說明我們的整個冷鏈物流體系,尤其是2C的冷鏈物流體系發展跟不上變化。目前來說,整個行業從消費者到零售到流通都在發生巨大變化,這也是未來五年非常重要的趨勢。


      四、冷鏈物流企業將會進入整合并購時期

      未來五年,冷鏈百強榜里前十名的企業將迅速擴張。比如冷庫方面,頭部企業在全國的網絡數量發展會超過30個。而隨著訂單碎片化的發展趨勢,對于冷鏈企業的運營會帶來更大的挑戰,很多企業不得不更加注重運營。而在綠色環保方面,未來五年國家會出臺更多的政策,企業也要更加的重視。同時,企業還要進行模式創新,因為客戶的需求在不斷發生變化,如果不進行創新就會被淘汰。通過此次疫情,我們發現,企業內部必須建立應急體系以及要建立整個行業的應急體系,而且企業的供應鏈也要更加柔性。此外,隨著冷鏈行業的不斷發展,對技術上操作的要求越來越高,冷鏈人才的培養與挖掘也十分重要。目前來說,行業內總體呈現高管年齡偏大、專業性人才奇缺的態勢,未來希望資本會持續加大這方面的投入。


      五、冷鏈物流將朝著智慧化方向發展

      技術驅動會帶動行業發展,現在新基建的發展很大程度上就是基于5G技術的進步。目前全行業都在數字化轉型,冷鏈物流行業也會面臨智慧化升級。



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